悬挂式起重机扭摆的改进-行业新闻-温州市中原起重有限公司

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悬挂式起重机扭摆的改进

作者:中原起重 来源:温州市中原起重有限公司 发布于:2017-09-13 16:17:29
悬挂式起重机的安装规范中允许轮轨间隙间侧有3~5mm的误差,这样,起重机车轮与工字钢轨道有一定的问隙,且悬挂式起重机的车轮踏面为锥形面,在起重机运行过程中受多种因素的影响可使起重机在纵向运行时紧贴某一侧。此时也会造成另一侧主动轮的悬空。
在这种情况下,前述的调整措施不是很有效,除非该起重机被动轮一直处于悬空状态,跨度方向的位移不影响主动轮与轨道踏面的接触情况,显然这与起重机自身运行的要求是不相符的。 
为此,我们将悬挂式起重机的大车驱动装置由一侧主动一侧被动改为同样由一台电动机驱动每侧有一只主动轮一只带齿被动轮的形式(见图1)。这种改进能使前面述的一系列扭摆问题迎刃而解,且所增费用不大,是切实可行的方法。
1、主动侧带齿车轮
2、减速器
3、主动侧小齿轮
4、工字钢轨道
5、墙拉
6、被动侧带齿车轮
7、传动轴
8、被动侧小齿轮 
以上对于悬挂起重机运行扭摆问题的处理方法对在用悬挂起重机的单位和将要使用的单位都是切实可行的。事实证明,这几种方法简单易行,经济可靠。同时,安装方便并节省开支,是较理想的改进悬挂式起重机扭摆的方法。
 
悬挂式起重机
 
关键词:悬挂式起重机
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